Uma perspectiva de Moçâmedes, in Navegação de Paz e de Glória, de Dutra Faria

"SUBINDO A SERRA DA CHELA"

..."Cidade de pescadores,em seu aspecto portuguesíssima e paupérrima,com sua população humilde formada por algarvios e outros homens do litoral metropolitano , laboriosos, tenazes,com o gosto, o amor, a paixão do mar,proprietários e tripulantes de trezentos barcos -- Moçâmedes há muito que ficou para trás entalada entre as ondas do Atlântico sulcadas de velas,as rochas da Torre do Tombo esburacadas de cavernas e as areias e pedregais do mais feio, mais árido e mais monótono deserto do mundo,através do qual as cabras de leque galopam,tímidas e airosas,numa fuga desabalada e pânica...

... De novo desembarcados, o nosso automóvel galga já os contrafortes da imensa e agressiva serra da Chela. Os olhos descobrem,na estrada, as primeiras curvas perigosas;alcançam da estrada os primeiros abismos tenebrosos. Lá em baixo,é o deserto que se alonga até aos confins do horizonte"....."Sucedem-se, essas ruínas, por assim dizer de quilómetro em  quilómetro, nuas, desamparadas, esquecidas, sem uma lápida, sem um placa que fale da sua história aos que passam, trágicas como túmulos abandonados. Páginas apagadas -- desfeitas -- de uma epopeia silenciosa e anónima. Marcos de um esforço e de uma vontade animados por uma esperança e por instinto de império. Passos de um lento calvário. Outras tantas experiências de colonização ao longo dos caminhos da serra, na marcha para os planaltos de Angola"...

...A terra parecia fértil, luxuriante, a vegetação dócil, o gentio. Detinha-se numa daquelas clareiras, uma família de colonos. Desengatavam-se os bois da "espana".Amassavam o barro.Punham os tijolos a secar ao sol. Derrubavam árvores. Desbastavam troncos. Levantavam as paredes da casa, cobriam-nas de capim bem seco. E mal o fogo crepitava na pedra da lareira, afugentando para longe as sombras e os pavores da noite africana, o colono voltava-se para a terra, ateando queimadas, arrancando raízes,abrindo canais de irrigação, revolvendo endurecidos torrões a golpes de enxada,deitando,enfim,nos primeiros sulcos do arado,os primeiros grãos de trigo ou de milho. Mas a terra negava-se. Não era,afinal o que parecia. Novamente o colono engatava os bois, novamente partia, comprido chicote em punho, deixando a casa,voltando-se as costas... Mais adiante !...mais adiante !..."

...Entrámos nós também no planalto. Entretanto anoiteceu, e por cima das nossas cabeças parecem mais perto de nós as estrelas. Acabou-se a estrada tormentosa, íngreme,ladeada de precipícios. Rectas agora sucedem-se às rectas. Depois, ao longe, avistam-se luzes como de uma grande cidade. Mas aquelas luzes movimentam-se, deslocam-se, avançam, correm -- vêm ao nosso encontro. São archotes, milhares de archotes empunhados por milhares de pretos. A uma luz vacilante e vermelha destacam-se da treva, por entre a fumarada, tatuagens medonhas, colares e pulseiras de luzidio cobre, facas e azagaias que reluzem, carapinhas emplumadas, bocas abertas, escancaradas num pasmo selagem. " (pgs.: 142-143-144-146) 

(Transcrições parciais da obra: "A NAVEGAÇÃO DE PAZ E DE GLÓRIA" , de DUTRA FARIA (1910-1978) em "ANTOLOGIA DA TERRA PORTUGUESA - O ULTRAMAR PORTUGUÊS - ANGOLA" - 1961  

Francisco de Paula Dutra Faria

Agência Geral das Colónias, 1945 - 165 páginas

As colonias portuguezas no seculo XIX, by Manuel Pinheiro Chagas

Pinheiro Chagas um dos mais importantes e influentes políticos do seu tempo (1842-1895)

Pinheiro Chagas viveu uma época de grande tensão, em que Portugal era confrontado com crescentes problemas levantados pelas potências europeias, especialmente a Grã.Bretanha e a Alemanha, interessadas na "Partilha de África", para além das pressões anti-esclavagistas lideradas pela potência britânica, que punha em crise a velha partilha de esferas de influência naquele continente, e ameaçava a manutenção do controlo luso sobre boa parte dos territórios tradicionalmente reclamados como estando sob soberania ou protectorado português.
Estas e outras questões, levaram à convocação da Conferência de Berlim, que decorreu de Novembro de 1884  a Fevereiro do ano seguinte, num ambiente de grande exaltação patriótica em Portugal, em boa parte preparado. Foi neste contexto que Pinheiro Chagas se associou a um grupo de intelectuais e políticos para fundar, à imagem das sociedades de exploração britânicas, a Sociedade de Geografia de Lisboa. O objectivo era dar corpo a um conjunto de viagens de exploração em África que rivalizassem com as realizadas sob a égide britânica, francesa e belga. Foi assim que nasceu o mapa cor-de-rosa e se realizaram as grandes viagens de exploração entre 1884 e 1885. 

Pinheiro Chagas  manteve sempre uma muito activa presença parlamentar e na imprensa, para além de ser à época considerado como um dos mais conceituados escritores portugueses.  Faleceu em Lisboa a 8 de Abril de 1895. Foi um dos grandes vultos da história portuguesa, tendo sido vítima de uma odiosa agressão, mal esclarecida, da qual nunca se recuperou.

Eis como Pinheiro Chagas encararava o estado de abandono em que se encontravam as colónias africanas às vésperas da Conferência de Berlim (1884-5), onde, excepto a acção de Bernardino Freire de Figueiredo Abreu e Castro, o fundador de Moçâmedes, pouco mais se fazia !


"...As colónias africanas eram um vazadouro para onde despejávamos todas as fezes que tínhamos no reino. Com degredados as povoávamos, com degredados formávamos o seu exercito e, quando não eram degredados, que o compunham, eram batalhões expedicionários que levavam do continente os mais torpes elementos das tropas nacionaes."

Em 1817, quando acabou a guerra peninsular e se tratou de mandar uma expedição para Montevideo, organizou-se com a flor dos nossos regimentos, pozeram-se à sua frente officiais como Lecou, Saldanha, Azevedo e Claudino.

Em 1835, pouco depois de ter acabado a guerra da liberdade, quando se quiz mandar uma expedição para Cabo-Verde, organisou-se um batalhão com os soldados mais ruins e indisciplinados que havia, não no exercito vencedor mas no exercito vencido. Por isso, a façanha que esse batalhão praticou foi matar todos os seus officiaes, á excepção de um ou dois alferes, que escaparam por milagre t

Se essas "colónias não eram senão ninhos de escravos, e era a escravatura a única fonte da sua receita ! . . . Sá da Bandeira appareceu, esse animo generoso. Promulgou a lei de 1836 que abolia a escravatura, e procurou fazel-a cumprir. Mas todos os interesses feridos se sublevavam contra elle. Alcunhavam-no de utopista, accusavam-no de arruinar as colónias. Os governadores que iam para o ultramar, com ordem expressa de acabar com o odioso trafico, viam-se obrigados a transigir, ou a fugir.

Em Moçambique, o marquez de Aracaty, um Oeynhausen, tinha de suspender a lei de 1836  porque os escravistas não a deixavam executar. D. António de Noronha em Angola, depois de uma lucta formidável, tinha de fugir quasi para a Europa. Joaquim Pereira Marinho, em Moçambique, via-se salteado por toda a espécie de calumnias, e por uma guerra ferocíssima, porque effectivamente debellava os escravistas. O tratado com a Inglaterra concluído em 1842 impunha-nos sacrifícios enormes, sujeitava-nos a continuados vexames, e a tudo nos resignávamos para cumprir lealmente a nossa missão emancipadora. E, emquanto o cruzeiro portuguez se mostrava implacável com os navios que transportavam escravos, emquanto as nossas colónias definhavam porque perdiam uma receita que não era substituída, os navios inglezes tomavam os negros escravos não para os libertar, mas para os levar ás suas colónias, e estas floresciam com o trabalho gratuito dos braços que à escravatura deviam.

De vez em quando algum estadista, algum governador do ultramar pensava nas colónias, muito de relance comtudo, que as guerras civis absorviam-nos. Bonitas palavras na camará de vez em quando, actos raríssimos. Apparecia Pedro Alexandrino em Angola, procurando explorar e conhecer a província, implacável com a escravatura, mas tentando deveras fazer alguma coisa útil.

Depois em 1849 appareceu também um homem dedicado, enérgico, de verdadeira iniciativa, Ber- nardino Freire de Abreu e Castro, que era o verdadeiro fundador da colónia de Mossamedes. Lu- ctava com innumeras dificuldades, mas a colónia lá ia rompendo lentamente, até que afinal se trans- formou na villa, que é hoje uma das nossas glorias ultramarinas. Ha quarenta annos ! E pouco mais se fazia ! 

Em 1852 appareceu um decreto, em cujo preambulo se dizia pomposamente que, sendo notório e incontestável que innumeros emigrantes portuguezes iam procurar trabalho no Brazil, sonhando phantasticas riquezas e não encontrando afinal senão a miséria e a morte, sendo incontestável ainda que os madeirenses iam procurar em Demerara, nos climas inhospitos da Guyana ingleza, as febres que faziam d'essa colónia britânica um cemitério para os portuguezes, era indispensável que se tratasse de derivar para as nossas colónias africanas essa emigração nacional, e com esse louvável intuito de crear um imposto nas colónias sobre a importação dos vinhos e aguardentes de Portugal. Palavras, e só palavras. 

Trinta e três annos depois é que o auctor destas linhas fundava n'esse districto de Mossamedes, tão claramente indicado para a colonisação portugueza, as auspiciosas colónias Sá da Bandeira e S. Pedro de Chibia !"

As colonias portuguezas no seculo XIX (1811 a 1890)

by Manuel Pinheiro Chagas

https://archive.org/details/ascoloniasportu00chaggoog

https://archive.org/details/ascoloniasportu00chaggoog

 A AFRICA PORTUGUESA POR PINHEIRO CHAGAS
https://archive.org/details/africaportugueza00chag

Full text of "A Africa portugueza. Nuvem desfeita, de Affonso Vargas. A minha terra, de Raphael d'Almeida. A Fonte da Preguiça e a Nogueira da Miseria de João de Mendonça. Severina, de Guiomar Torrezão. A noite de 3 de setembro de 1758, de Alberto Telles. O rei da Ericeira, de Alberto Pimentel. Othellosito, de Rangel de Lima Junior

A AVENIDA DE MOÇÂMEDES, A SALA DE VISITAS DA CIDADE E EVENTOS REALIZADOS EM SEU REDOR AO LONGO DOS TEMPOS...

Postal da Avenida de Moçâmedes, minha colecção, nos tempos do CORETO. Data provável: anos 1920. De início chamava-se Avenida D. Luis. Mas para chegar até aqui um longo caminho foi percorrido... 

Porquê Avenida D. Luis? Apelidado de "o Popular", D Luis (1838-1889) foi o Rei de Portugal e Algarves de 1861 até sua morte. Era o segundo filho da rainha D. Maria II e de seu marido o rei D. Fernando II. Foi de facto um Rei que ficou a marcar esse tempo histórico, em que após queda de Napoleão, o estabelecimento da paz e o Congresso de Viena, as atenções da Europa se voltaram para África, tendo início a era das expedições científicas , voltadas para o descobrimento do interior deste continente, à época terra incógnita para os portugueses que haviam começado a chegar, com as caravelas de Diogo Cão, em 1481.

  Este postal que fez parte de uma colecção emitida quando da visita do Principe Real, D. Luiz Filipe a Moçâmedes, no ano que a vila subiu a Real Cidade, em 1907. Ele mostra-nos um grupo de elegantes, eventuais integrantes da Comitiva do Príncipe, fazendo da avenida picadeiro, como era comum na época. Como se pode verificar por esta altura a Avenida esplendorosa, já exibia o tradicional Coreto, onde por vezes aos domingos bandas de música iam tocar e outros eventos tinham lugar, para além da função de "Picadeiro" que foi preservada até quase à entrada nos anos 1960.

Este é considerado o postal mais antigo de Moçâmedes, e mostra-nos como era a povoação nos anos 1860. Em pouco mais de 10 anos após a fundação, já com o edificio da Alfândega imponente a fazer-se notar no vasto areal desértico, para onde o casaria progredia...

Outro trecho da Avenida na década de 1860. Por aqui vê-se como se prolongava a elevação onde foi erguida a Fortaleza de S. Fernando.

Trecho da Avenida na década de 1880

No início do século XX era assim... apesar da estagnação que Angola sofreu numa fase em que a

Como se pode ver, Moçâmedes não nasceu com um casario caótico, como aconteceu com Luanda e Benguela. Fundada séculos depois, já em meados do século XIX, quando na Europa a industrialização, tendo ao leme a Inglaterra, ia avançada , ela foi tão cedo quanto possível concebida e delineada no papel pelo jovem e dinâmico Fernando da Costa Leal (1854-59), o seu 5º Governador, que desde que tomou posse do cargo, em 26 de Fevereiro de 1854, foi seu primeiro cuidado apresentar uma planta topográfica para a povoação, com ruas largas traçadas em linhas rectas, com travessas alinhadas, em paralelismos geométricos, à boa maneira pombalina, que desde logo imprimiram à futura cidade uma fisionomia característica. Cedo a longa e atraente Avenida, paralela ao mar, começou a desenhar-se...
 

E Costa Leal foi mesmo levado a animar os colonos a construirem prédios de agradável aspecto, para evitar o desalinho de que era exemplo a caótica Luanda, onde logo de início não cuidaram de tratar de lançar um plano geral de obras. Com Fernando da Costa Leal Moçâmedes ergueu-se rapidamente, e os colonos passaram a substituir as primitivas habitações dispersas pela zona alta, por outras mais cómodas e de melhor aspecto, no actual "centro histórico" da cidade.

Segundo Mendonça Torres, os  colonos de 1849 e 1850 efectuaram uma ocupação pacífica e vitoriosa, sem feitos militares a registar, apesar de áspera e tormentosa, atravessada por infortúnios tais como fomes, doenças, inquietações, misérias, mortandades.(1)

Referindo-se aos «delineamentos da planta tipográfica da povoação», distingue uma fase atabalhoada (1850 a 1852) em que os trabalhos do levantamento da povoação haviam sido feitos sem respeitar os elementares preceitos de construção, e uma outra fase, a partir da tomada de posse do Fernando Leal, a 16 de Fevereiro de 1854, na qual é patente a preocupação do Governador em delinear a planta da futura povoação, indicando já a abertura de ruas e travessas alinhadas em geométricos paralelismos, que imprimiram a Moçâmedes a sua fisionomia característica.

Segundo cópia extraída do livro "ANNAES DO MUNICIPIO DE MOSSAMEDES", em 1856",  sete anos depois da chegada dos primeiros "brasileiros", a vila contava já com 49 casas , sendo 36 de pedra, 8 de adobe e 22 de pau a pique. Encontravam-se na vila 12 pr~edios em construção e nas imediaçõe  A população livre reduzia-se a 272 pessoas de ambos os sexos, para alem  de 54 libertos e 632 escravs de ambos os sexos. Havia ainda  na imediações as cubatas de palha , de adobe e de pau a pique em grande numero em construção.

De harmonia com a planta topográfica da povoação delineada pelo Governador Fernando da Costa Leal, surgiu um amplo espaço paralelo ao mar, reservado à futura Avenida, que durante décadas esteve preenchido com barracões (a futura Avenida D. Luis, e desde 1910, a Avenida da República). Surgiram 3 ruas largas, a Rua da Praia, mais tarde Rua da Praia do Bonfim; a Rua dos Pescadores, em seguida Rua Presidente Sidónio Pais, porém mais conhecida pela antiga designação; e ainda a Rua do Alferes, depois Rua das Hortas, e a Rua Luz Soriano. Estas 3 ruas eram cruzadas por outras tantas travessas que segundo um documento da época tiveram a designação de Travessa do Mangericão, Travessa das Pescarias e Travessa de Santo Antonio. Quase todas as habitações da Praia (assim chamavam Moçâmedes) são descritas como tendo pátios, onde se plantaram palmeiras e coqueiros, no meio dos quais se abriam cacimbas (pequeno poço), cujo revestimento interno é formado com barricas sem fundo, sobrepostas umas nas outras, de onde tiravam a água para usos domésticos, sendo alguma de boa qualidade. Fernando Leal tentou erguer a povoação mais a poente, na Torre do Tombo, onde as areias são menos abundantes. Mas a comodidade do desembarque e ainda o receio que a água ali faltasse determinou a preferência pela parte baixa.

Foi também o Governador Fernando da Costa Leal quem mandou abrir a primeira estrada da região, e quem ordenou as obras da continuação e conclusão da Igreja, cujos trabalhos de haviam começado em 1849, mas foram suspensos pouco depois, e continuados em 1854, sob seu plano e direcção, e que foram rapidamente concluídas. Este dinâmico Governador também mandou erguer a Fortaleza de S. Fernando no local do antigo Forte, sobre o rochedo que domina a baía, e foi quem melhorou e levou a cabo a construção do primitivo Hospital, e determinou a edificação do Palácio do Governo, (um dos mais bonitos do Ultramar português), além de várias casas para serviço público. Também mandou construir o edifício da Alfândega.

Mas Moçâmedes após o primeiro impulso sobre humano e dinamizador passou por uma estagnação imobilizadora, um processo evolutivo demasiado lento do qual só conseguiu sair no pós guerra 1939-45, altura em que resolutamente avançou para o progresso.

Com o avançar do século XIX para o seu termo Moçâmedes chegou mesmo a perder população europeia. Alguns regressaram a Portugal, outros partiram para outros locais mais economicamente atractivos.

Tudo isso afectou o avanço da colonização e levou à estagnação o prometido avanço de Moçâmedes, até mesmo a um recuo. No final do século XIX a situação em Angola era da mais completa anarquia.
 Só abordando esta situação será possível compreender aquilo que foi a evolução da cidade e da sua Avenida.  Não podemos esquecer que  a 1ª metade do século XIX em Portugal foi de invasões, conflitos e guerras de todo género, que acompanharam a queda do absolutismo e o triunfo do liberalismo,  incluindo os confrontos entre facções no seio do liberalismo triunfante, e que em 1822 aconteceu a independência do Brasil que era a fonte dos proventos da Corôa, e a 2ª metade do século foi toda ela percorrida por um esforço de regeneração, num país arrasado, com a agricultura devastada, sem industria e a braços com um deficit financeiro e uma crise comercial que obrigou ao endividamento estrangeiro.   Eis o motivo porque foi moroso o projecto para as colónias de África do grande liberal progressista que foi o General Sá da Bandeira, e que passou pela abolição do tráfico em 10 de Dezembro de 1836, portanto logo a seguir ao triunfo definitivo do absolutismo em 1834,

Saltemos até meados do século XX. Entretanto tiveram lugar  a célebre Conferência de Berlim (1884-5), veio a "Partilha da Africa" pela potências europeias mais avançadas na industrialização, a necessidade da aquisição de matérias primas, mão de obra barata e mercados consumidores plas mesmas potências, e Portugal viu-se na contingência de ter que entregar as colónias, que por direito histórico reivindicava. Numa palavra, teve mesmo que colonizar para não correr o risco de as perder em favor de outra potencia em condições de o fazer. E foi assim que muito lentamente  Moçâmedes vai beneficiar desta onda já que no decurso das Campanhas do Sul de Angola, passa a ser a porta de entrada de contingentes militares vindos da Metrópole para em seguida transporem a Serra da Chela a pé e com a ajuda de animais de carga, rumo ao Cunene, ond os Alemães se encontravam estabelecidos na Damaralândia a actual Namibia e constituiam um perigo para a soberania portuguesa, para além dos levantes populares das gente guerreira da zona.

A própria colonização do sul de Angola desenrolou-se num processo lento e arrastado. Em  Moçâmedes onde haviam chegado inesperadamente, em 1849  e 1850, os pioneiros vindos de Pernambuco, Brasil, quando naquela ex-colonia estalou a revolução praeeira, a população era escassa, mesmo reforçada, em 1861, com os pescadores algarvios e suas famílias que começaram, a chegar por sua conta e risco, servindo-se nas suas viagens de caiques, palhabotes e outros barcos vela, atraidos pela fama da riqueza daqueles mares que entretanto ia circulando. Estabeleceu-se desde então uma corrente migratória, lenta e arrastada que perdurou por todo o século XIX, e bastante mais tarde retomada. Portugal carecia de gente para si mesmo, e os portugueses preferiam emigrar para o Brasil a uma Africa doentia que em poucos anos lhes ceifava a vida, e onde os próprios governadores gerais iam sem familia e perduravam apenas um ou dois anos, devido a doenças fatais como a malária, a febre amarela , a doença do sono, etc.  Foi necessário redireccionar o movimento migratório  das Américas para Africa, para que em 1884/5, ao mesmo tempo em que decorria da Europa a Conferência de Berlim, já atrás citada,  pudessem chegar ao "Planalto de  Mossâmedes", ao Lubango,  os primeiros colonos que ali se fixaram vindos da Ilha da Madeira, os únicos que responderam à chamada para a emigração, no quadro do novo paradigma colonial.

Entretanto veio a fase final do século, a oposição republicana, nova conflitualidade politica atravessou a Metrópole portuguesa a tal ponto que em 1908 deu-se o Regicídio, e em 1910  a Implantação da Republica. E não tardou que Portugal se envolvesse na  1ª Grande Guerra europeia, em 1914-8 contra a Alemanha, e fê-lo na defesa das colónias de África,  sem condições para tal. Mandou seus jovens para a morte, endividou-se. Portugal precisava de facto do apoio dos Aliados para defender as suas colónias. Em 1926 com um golpe militar cai  1 Republica e são criadas as condições para o inicio de uma novo periodo na História de Portugal e de Angola que ficou conhecido por Estado Novo., onde emerge a figura do ditador Salazar.  Vai ser com Salazar que as finanças públicas vão ser equilibradas e as colónias de Africa vão conhecer um certo impulso após 1961, depois de mais de 30 anos de desenvolvimento contido. Figura polémica  e controversa , amada e odiada, governou por 40 anos Portugal e pode-se sem receio afirmar que os anos de 1961 a 1974,  embora tenha falecido em 1968, foram para Angola de um desenvolvimento tal que deixou as outras nações boqueabertas. Um desenvolvimento em paralelo com a guerra em 3 frentes contra os movimentos de libertação. Mas voltemos à Avenida de Moçâmedes...

O despontar de uma cidade adormecida...

 Miguel Coelho no “Semanário Mossâmedes”, de Janeiro de 1934,  faz uma referência notável  à acção do seu actual comandante, o capitão José Maria de Mendonça, o homem que transformou (palavras textuais)  aquele pardieiro infecto, que causava repugnância a quem o visitava, transformando-o num edifício de aparência agradável á vista, e, interiormente uma estância habitável, onde a higiene o aceio se dão as mãos.  As obras da "continuação da Avenida da Répública", foram disso um exemplo. O morro sobre o qual assenta a Fortaleza, também conhecido por Ponta Negra, prolongava-se na época pela parte cimeira da Avenida da República, desde o Palácio indo a morrer até ao edifício da Capitania do Porto, e teve que ser desaterrado a pá e picareta, sendo a terra transportada, através de vagonetas, para preenchimento de uma depressão que existia ao fundo da mesma Avenida, lá para os lados da estação do Caminho de Ferro. 


No mesmo “Semanário Mossâmedes”, de Janeiro de 1934, Miguel Coelho publicava o seguinte artigo:  


Não é nosso intento fazer a narrativa histórica deste edifício e sim apenas registar a sua actual aplicação.Serve de quartel a uma Companhia Disciplinar, para punição de delitos militares. Nada de notável isto ofereceria, se não tivéssemos que focar a notável acção do seu actual comandante, o capitão Sr. José Maria de Mendonça. São bem dignos de registo os efeitos da zelosa e acertada actividade deste ilustre militar. Ao entrar no comando da Companhia Disciplinar, que, ao tempo era também depósito de degradados, encontrou um pardieiro infecto, um aglomerado de construções cujo aspecto, causava tristeza a quem o via de fora, e repugnância a quem o visitava. Os correccionais nele agrupados passavam uma vida ociosa e os castigos registavam-se por muitas centenas. O seu actual comandante, com um bom senso invulgar, enfrentou a questão e concebeu o plano de, pelo trabalho, restaurar o edifício e, o que é mais, regenerar os reclusos. O seu intento foi coroado do melhor êxito, e presentemente, a Fortaleza de S. Fernando é, exteriormente, um edifício de aparência agradável á vista, e, interiormente uma estância habitável, onde a higiene o aceio se dão as mãos.

A sua população tem hoje no trabalho bem orientado o meio de evitar os castigos, que as suas taras provocavam, e, esses castigos desceram em número a indicadores dignos de nota. Ainda seguindo um plano acertadamente estabelecido, a actividade dêsses correccionais tem sido aplicada na construção de obras de interesse geral. Para indicarmos a mais importante, citaremos a continuação da Avenida da República, obra que está concluída e que, se fôsse executada pelos meios usuais, teria custado milhares de contos.
 

Tudo isto se fez, tudo isto se conseguiu sem dispêndio para o Estado, com pequeno dispêndio para o Município, e com um grande título de glória para o sr Comandante da Fortaleza de S. Fernando.
Está nisto uma prova do muito que se pode conseguir, na causa publica, quando os homens, numa nítida compreensão dos seus deveres, procuram ser úteis à sociedade.
 

Que o exemplo frutifique e que haja sempre motivo para grato registo de factos desta natureza, são os votos do “ Mossâmedes”.

(ass) Miguel Coelho"

Seguem algumas fotos que ilustram bem esse trabalho levado a cabo  a pá e picareta por militares aquartelados na Fortaleza de Moçâmedes.

 


Um momento das obras que decorreram na Avenida de Moçâmedes, que integraram trabalhos de terraplenagem, destinada a desbastar o morro, que da Fortaleza se prolongava pelo topo sul da Avenida, que após estas obras se tornou mais vasta. Foto cedida por um conterrâneo.

 

A  Avenida da República de  Moçâmedes transformou-se num vasto espaço de confraternização e lazer que importava melhorar sempre mais e mais. Afinal era a sala de visita da cidade!

Moçâmedes  desde o seu traçado inicial possuiu as características do conceito moderno das cidades-jardim surgido a partir do século XVIII, em consequência das más condições encontradas  nas cidades e da ausência de planejamento, quando por força da revolução industrial aconteceu o êxodo dos campos na busca de emprego fugindo da crise no sector agrícola

Foi na Europa e nos EUA que o urbanismo moderno surgiu para solucionar esse caos urbano que então se verificou, e diversos urbanistas projectaram seus planos de cidades ideais. Surgiu então o conceito cultural de cidade, propostas de uma cidade funcional e geométrica,  com linhas rectas que se cortam em ângulos retos, em que a estética passa a ser um imperativo tão importante quanto a eficácia, num tempo em que a grande cidade industrial é acusada de alienar o indivíduo no artifício, e só o contacto com a natureza podia devolver o homem a si mesmo e permitir um harmonioso desenvolvimento da pessoa como totalidade.

A este respeito, uma referência merecida deve ser feita ao grande governador de Moçâmedes, Fernando da Costa Leal, o quinto governador de Moçâmedes (1854-1959). um  visionário de espírito jovem e empreendedor, pessoa cheia de ideias a quem Moçâmedes ficou a dever a planta da cidade, e o rasgar desta bela e longa Avenida.

Manuel Júlio de Mendonça Torres, na obra intitulada « O Distrito de Moçâmedes nas Fases da sua Origem e Primeira Organização», considera  Moçâmedes, a cidade capital do Distrito do mesmo nome, que já então, em 1954, apresentava um índice económico apreciável, como o triunfo da colonização, obra dos corajosos emigrantes de Pernambuco e dos seus esforçados continuadores, que a ergueram e a ela deram  o seu labor, em meio a um deserto do Namibe, arrepiante e hostil.

Retenha-se que já o plano quinquenal assinado pelo Presidente Carmona que visitou as colónias e esteve em Moçâmedes em 1838, contemplava grandes melhoramentos para Moçâmedes, mas por força da 2ª Grande Guerra (1839-45), as fábricas europeias que eram as fornecedoras de material deixaram de responder às encomendas,  concentradas que se encontravam ao serviço da guerra. Teve que se esperar pelo fim da guerra para que a cidade paralisada começasse a mexer...

Na década de 1950 a Avenida de Moçâmedes foi objecto de novos e grandes melhoramentos, a juntar aos conseguidos na década anterior (1), e  transformou-se  num local ainda mais atraente, rodeado de canteiros cobertos de flores das mais diversificadas cores, que eram um encanto ver, com bancos de jardim em maior número, num verdadeiro culto ao divertimento e ao lazer.

Falemos então dos beneficios ocorrios em Moçâmedes já no quadro do Estado Novo. No seu livro publicado em 1954, Manuel Júlio de Mendonça Torres adianta também que  por essa altura notícias publicadas no Diário de Notícias davam conta que a cidade e o distrito iriam ser objecto de grandes melhoramentos que antecipariam as comemorações do seu 1º Centenário, em 1949, de entre os quais, a construção de casas de habitação para funcionários públicos e de um edifício grandioso para instalação da Estação dos Correios Telégrafos e Telefones, na Avenida da República, a construção de Escolas nos bairros da Torre do Tombo e da Aguada, a instalação de repartições públicas, a construção de casas para indígenas, a construção de delegações marítima e aduaneira em Porto Alexandre, e a construção dos postos de despacho escolar na Lucira. 

Aliás, a fase entre 1945 e 1949 é assinalada pelo autor como uma fase de engrandecimento e embelezamento através de novas construções efectuadas com «inteligência e ponderação», a construção de «edifícios bem proporcionados, de linhas elegantes e harmoniosas que imprimiam  à cidade uma fisionomia conveniente e aprazível: o Cine Moçâmedes, o Grande Hotel, o Clube Nautico (Casino), o Sporting Clube de Moçâmedes, e vários prédios para moradia, como o da Intendência do Distrito, o da gerência da Sociedade Oceânica do Sul (SOS), o de João Bento, os de Augusto Rosa, os de Raul Radich, etc etc.( 2)

Com o embelezamento da Avenida a moda do "Passeio Público" vinda de Paris reaninou-se enre a juventude da terra, essa mesma moda à qual os portugueses aderiram após a reconstrução da cidade de Lisboa, em consequência do terramoto, quando foi rasgada a Avenida da Liberdade.   E enraizou-se nas gentes de Moçâmedes a tal ponto que ainda é confirmada nos anos 1940 e na década de 1950, como local de preferência da população jovem principalmente, mas também da menos jovem e das crianças, que enchiam a Avenida, aos domingos, ao entardecer e após as matinées do Cine Teatro de Moçâmedes (o popular Cinema do Eurico). Nada melhor do que ir até à Avenida da República "para ver e para ser visto". Na realidade até finais da década de 1950, os jovens da terra tomavam conta da Avenida, davam voltas  e mais voltas, andavam para frente e para trás, elas com suas roupas coloridas inspiradas na moda-burda, eles com a descontração natural, aproveitando o encontro para flirtar, enquanto a partir do Coreto ali existente, mesmo no epicentro do Jardim, o Rádio Clube, sob a direcção de Carlos Moutinho, lançava para o ar programas de rádio que eram transmitidos através de altifalantes pendurados  nas árvores, que transmitiam as músicas mais em voga, com especial realce para canções portuguesas, tangos de Gardel, modinhas brasileiras e outros géneros musicais que faziam partir de emoção os jovens corações. E também entrevistavam pessoas, e lançavam para o ar música a pedido: "Alguém oferece a alguém como prova de amor", e Tony de Matos cantava as  suas" Cartas de Amor" que ecoavam por toda a Avenida.   Na década de 1960 o passeio na Avenida entrou em declínio com o inicio das "Festas do Mar".

Saltando até ao dia 04 de Agosto de 1949, eis a Avenida tal como se apresentava no dis do Centenário da cidade. Ao fundo, o Coreto, ladeada de pavilhões e barraquinhas que compunham os arranjos levados a cabo para as comemorações de tão importante data.

Nos anos 1960. A planta da baixa da cidade, inclusa num Programa das "Festas do Mar"

Um trecho da Avenida

 Um trecho da Avenida, com Estação do Caminho de Ferro, ao fundo

Avenida nos anos 1930

Década de 1950 no mesmo local. Junto a um dos tanques da Avenida, com repuxos de água e onde nadavam vermelhos peixinhos. Foto cedida por um conterrâneo.

 Década de 1960. Manuel Barbosa e neto. Foto cedida por um familiar e conterrâneo.

Carlos Alberto Cacella de Vitoria Pereira. Foto cedida por um conterrâneo.

 

Quatro amigos relaxam num banco dos jardins da Avenida. Foto do meu albúm.

 Carlos Moutinho do Rádio Clube de Moçâmedes, num programa em que simula entrevistar a foca que à época (finais da década de 1950), era o encanto de crianças e adultos. Foto Salvador.

 A "Foca" que um dia vinda do polo a nós a viera...No tanque do Jardim aprisionada... Foto Salvador.

 Esplanada do Quiosque, vendo-se o Cine Moçâmedes ai fundo. Foto cedida por um conterrâneo.

Mas a Avenida da República não servia apenas de "picadeiro" aos domingos ao entardecer, após o matinées no Cinema do Eurico.  Era o centro em volta do qual iam acontecendo inúmeros eventos no decurso dos tempos. Um desses eventos foi um "corso" de carros alegóricos ali realizado em 1955, por ocasião do Carnaval, periodo em que também ali aconteciam as célebres "batalhas de cocotes de farinha" que  deixavam a Avenida irreconhecível, como mostram as fotos que seguem,

 

 A Avenida era  o local privilegiado para fotografias... Aqui estou eu a posar para a posteridade. 1956

A mesma zona da foto anterior

 A minha filha e as primas...

 
Corso em Moçâmedes. 1955. Foto do meu álbum.

                                                     O carro vencedor: Banco de Angola

Foto do meu albúm. Espóleo de Florinda Jardim

 
Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

  
Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

 

Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

 

 

 Bilibaus e Tragateiros, os foliões do Carnaval, cujo desfile acontecia à volta da Avenida.Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

Doto cedida por um conterrâneo

 Fotos das batalhas de cocotes que deixavam a avenida toda enfarinhada. Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

Mas também passavam por aqui, desfilando, cantando e batucando, os kazekutas do Carnaval... Ou seja as chamadas danças indígenas. Foto do meu albúm. Espólio de Florinda Jardim

E também  Gigantones e Cabeçudos  a anunciar o inicio das Festas do Mar...

 

...e os carros alegóricos que desfilavam exibindo  a jovem em cada ano eleita a "Miss Mar" , que em  1971 foi Paula Chalupa, que na foto se encontra ao lado de Riquita, a moçamedense que foi  Miss Portugal 1971

 

E a  recepção a Riquita, em 1971

Seguem fotos do último desfile ocorrido na Avenida da República na era colonial: 1974

 

1974. Passando pela Rua da Praia do Bonfim... Foto cedida por um conterrâneo

 
1974. Foto cedida por um conterrâneo

 
1974. Foto cedida por um conterrâneo

Desfile em 1974. Foto cedida por um conterrâneo.

                                                                Nos anos 1950

Postal da minha colecção

Mas esta Avenida foi em outras eras palco de eventos militares, ligados à fase da ocupação do sul de Angola e da definição de fronteiras, de que restam estas recordações. Na foto podemos ver a passagem de revista efectuada pelo Governador Geral a um contingente militar  desembarcado em Moçâmedes, em trânsito para a fronteira sul.

Já em 1907, por ocasião da subida da vila de Moçâmedes a real cidade, a Avenida tinha sido palco de uma grande recepção ao Príncipe D. Luiz Filipe, filho do rei de Portugal, D. Carlos I, e da Rainha D. Amélia.

E outras recepções mais foram tendo lugar, como as fotos a seguir testemunham. Foi o caso em 1938 da calorosa recepção ao Presidente da República, Óscar de Fragoso Carmona,  que envolveu, de entre outros eventos, um desfile de povos indígenas das mais diferentes etnias, um desfile dos alunos de todas as escolas do Distrito de braços esticados para a frente, em saudação olímpica (vulgo saudação nazi), enquanto o Presidente e Comitiva assistiam do alto da Tribuna ali erguida para o efeito. E também uma festa com distribuição de brinquedos e gulodices ás crianças do Distrito.

 

 

Para ver mais, clicar  AQUI. 

Nesta altura a ll Grande Guerra, de 1939-45, aproximava-se a passos largos, a Alemanha de Hitler manifestava intenções expansionistas,  quer em relação à Europa quer em relação aos territórios africanos ocupados por Portugal que faziam fronteira com o Sudoeste Africano alemão (actual Namibia). O Sul de Angola estava em perigo, caso a Alemanha nazi viesse a ganhar a guerra.  O Presidente Carmona procurava mostrar ao mundo que portugueses e africanos estavam ao lado do Portugal! A situação política em Angola, obrigava a estas exibições.

  1º Centenário: 04 Agosto 1949. Foto cedida por um conterrâneo

Onze anos mais tarde, esta Avenida encheu-se de barracas e pavilhões, para comemorar esse evento singular e inesquecível, para quem a ele assistiu, que foram as festividades do Centenário da cidade, iniciadas no dia 04 de Agosto de 1949.  Por mais de uma semana decorreu na Avenida um festivo e bem organizado arraial, que atraiu para ali gente vinda de todos os cantos da cidade e de todo o Distrito. Na foto vê-se ao fundo o velho Coreto, e nas laterais, várias barracas e pavilhões, para além de grupos de pessoas deslocando-se na Avenida, para assistir aos eventos.

A foto que segue mostra-nos um dos carros alegóricos que desfilaram à volta da Avenida no dia 04 de Agosto de 1949, integrado no desfile de carros alegóricos ocorrido por ocasião do Centenário. Recorda-se assim a "Tentativa Feliz", a barca brasileira que trouxe até Moçâmedes os colonos fundadores, vindos de Pernambuco, Brasil e ali chegados 100 anos atrás, capitaneados pelo Brigue português "Douro". Bernardino Freire de Figueiredo Abreu e Castro foi o chefe dessa 1ª colónia, e a personalidade que deu o primeiro impulso à colonização, dando força aos seus companheiros nas horas de desalento.


E outras recepções foram tendo lugar...

 

Na foto, caras conhecidas da Moçâmedes de 1949. Jovens senhoras que colaboraram como puderam e com os meios que tinham à mão para o abrilhantamento das festas. São, da esq. para a dt: ?, Ludovina Leitão, Maria Eugénia Alves, Salomé Inácio, Zuleika cabeleireira, Noelma Veli, Cilinha, Lúcia Gavino e Arminda Alves (pianista). Foto Salvador.

 

Foto Salvador

Carro alegórico por ocasião do Centenário, evocando a fauna do Deserto do Namibe e a caça. Ainda no interior do velho campo de futebol de terra batida, preparava-se para o desfile em torno da Avenida.

Um dos Pavilhões erguidos  na Avenida em 1949, para as festividades do Centenário: o pavilhão  do do BAR com as suas femininas colaboradoras

Foto cedida por uma conterrânea

  O  BAR com sua femininas colaboradoras. Da esq para a dt: Julinha Pestana, Alice Castro, Orbela Guedes, Manuela Bajouca, Fátima Cunha,  Zuleika?, Celeste (Carracinha),  Lizete Ferreira, Etelvina Ferreira, Ruth,  ?, Teresa Ressurreição, Maria Parreira e ?

A página já vai longa. Falta ainda fazer uma referência às procissões,  aos circuitos automóveis, às corridas de bicicletas e a outros eventos mais que tiveram por centro esta Avenida, num tempo que a voragem do tempo levou, e dele hoje em dia apenas restam estas recordações. Eis alguns desses momentos...

Procissão pelas ruas da cidade, por ocasião da peregrinação da Imagem de Nossa Senhora de Fátima por terras de África, com passagem por Moçâmedes, em 1948

 Procissão por ocasião da peregrinação por terras de África da imagem de Nossa Senhora de Fátima, vinda da Cova da Iria

 Corridas de bicicletas em torno da Avenida, tendo por campeão Marreiros, no início da década de 1950

 

Foto cedida por um conterrâneo

 Manifestação de jubilo  à chegada da equipa de hóquei em patins (Juniores)  do Atlético Clube de Moçâmedes , a "equipa maravilha",  vencedora por 4 anos seguidos da modalidade e categoria em campeonatos em Angola.

 À volta da Avenida disputavam-se também a partir do início da década de 1950 várias provas automobilistas, sobretudo antes da construção da pista asfaltada da marginal. Após a construção da referida pista as provas passaram também a fazer-se  desde o início dos anos 60.

 

Foto cedida por um conterrâneo

 

Foto cedida por um conterrâneo

 

Foto cedida por um conterrâneo

Foto cedida por um conterrâneo

Foto cedida por um conterrâneo

 

Vista para o topo sul da Avenida, a partir da década de 1950. Foto cedida por um conterrâneo.

MariaNJardim

(1) Dedicados inteiramente ao trabalho e à gana de vencer que os movia, parece terem passado ao lado dessa fase menos simpática que foi a dos desembarques da soldadesca metropolitana, na ponte de Moçâmedes, com  armas e munições, rumo à fronteira sul. Desde a Conferência de Berlim, iniciada em 1884 onde foram definidas as regras para a partilha de África pelas potencias europeias, tivera inicio a  corrida desenfreada para a ocupação daquele continente riquissimo de solo e subsolo, e isso implicou o envio maciço de tropas e a consequente escalada dos conflitos, principalmente com as tribos africanas. Portugal enviou tropas para todas as regiões de África que reivindicava na altura. As populações do sul de Angola eram um mosaico de pequenos núcleos de origem europeia, que coexistiam com a esmagadora maioria de populações negras de diferentes etnias. Estavam os boers, instalados na Huíla, e também colonos idos da ilha da Madeira; em Moçâmedes os luso-brasileiros de 1849-50 e os algarvios de Olhão que desde 1861 tinham começado a chegar. Várias correntes religiosas procuravam exercer a sua influência: católicos, protestantes, espiritanos franceses, luteranos, e outras. Havia o tráfico de armas, como as Martini-Henry e as Westley Richards, algumas provindas da guerra civil americana, outras da África do Sul. As tribos africanas não só estavam organizadas – possuindo meios rudimentares de comunicação militar, por exemplo – como estavam armadas com armas de fogo das mais diversas origens. Não era fácil  a vida dos soldados portugueses, obrigados a longas caminhadas muitas vezes a pé pelo terreno desértico ou semi-desértico, ou a cavalo, carroças boer, etc,  a teram combater os alemães (1914), por estes terem invadido o sul de Angola, mas continuavam a ser os negros os piores adversários. Os soldados quando não morriam nos combates, morriam de sede e de doenças provenientes, muitas vezes, de beberem água inquinada.  Destacam-se as revoltas do Humbe (1885-1886 , 1891, e 1897-1898). Sofreram a vitória dos Cuamatos (uma tribo Ovambo), na batalha do Vau de Pembe, cujas baixas portuguesas foram centenas, entre mortos e desaparecidos.





(2)

Manuel Júlio de Mendonça Torres, na obra intitulada « O Distrito de Moçâmedes nas Fases da sua Origem e Primeira Organização» refere também os estudos para elaboração do futuro cais acostável , aquando da visita do governador Silva Carvalho ao sul da Colónia, bem como os planos examinados pelo major Sarmento para o campo de aviação do Posto Experimental do Caraculo, que se pretendia munido de uma pista de mil e duzentos metros, de modo a permitir a aterragem de aviões destinados a prestação de assistência técnica e sanitária rápida a toda a região definida como ideal para a produção de gado Karakul.   Do ponto de vista económico, Manuel Júlio de Mendonça Torres citava as indústrias marítimas como aquelas que à época apresentavam o maior desenvolvimento no Distrito, atingindo exportações em números elevados, e também a indústria do Karakul que estava despertando o interesse dos criadores, a quem os poderes publicos conferiam facilidades, sector para o qual, à data, tinham sido feitas quinze concessões de cinco mil hectares cada uma, e com possibilidades de se criaram mil cabeças por concessão, ficando outros cinco mil hectares reservados a cada concessionário para expansão futura da sua indústria, segundo informações colhidas no Diário de Notícias da época. Salientava ainda o impulso dado pelo governador Silva Carvalho, sob a égide do capitão Teófilo Duarte, o Ministro das Colónias.


(3)

 Livingstone explorara a África austral em 1840. Verney e Cameron, foram encarregues pela Sociedade de Geografia de Londres de continuar as suas explorações, bem como de Stanley que em 1877 desce o rio Zaire até ao Atlântico, contribuíndo para o conhecimento do interior da África sub-equatorial e para a distinção das bacias interiores, dos lagos e dos rios dessa região. E, 1875, a exemplo da Sociedade de Geografia de Berlim, (surgida em 1828), da de Paris (fundada em 1821), e da de Londres (criada em 1830),  é criada a Sociedade de Geografia  de Lisboa.com o apoio do rei D. Luís. Tempo de intensa actividade industrial por toda a Europa desenvolvida, de necessidade de escoamento da produção, de obtenção crescente de novas áreas de influência sócio-política e exploração económica, em que a partilha da África ganha cada vez mais vigor bem como a ocupação de facto.  Em Portugal D. Luís declara-se “Protector da Sociedade de Geografia de Lisboa”.  A Revoluçao Industrial veio acompanhada de um rápido desenvolvimento tecnológico, evolucao nos navios  com cascos de aço, máquina a vapor, rodas e hélices propulsores, electricidade,  surgiram os explosivos químicos, as armas de precursão central e tiro rápido,  os torpedos, as  tecnologias, tudo isso tornou inútil muito dos equipamento antigos.  A corrida a África pelas potências europeais industrializadas obrigava à pacificação em várias zonas do exercício da soberania  No caso português, o desenvolvimento da Armada teve o Rei-Marinheiro como promotor, com a sua cultura e sensibilidade para as questões navais.   Foi assim que a Sociedade de Geografia de Lisboa decidiu organizar as viagens de Serpa Pinto, Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens, com o objectivo de reconhecer a bacia do Zaire e a relação com o Zambeze e os Grandes Lagos, iniciativa que coincidia com a intervenção de Brazza na África Central, ao mesmo tempo que a missão de Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens percorria as regiões de Benguela, as terras de Iaca, e definia os cursos dos rios, e Serpa Pinto marchava de Benguela ao Bié, identificando as nascentes do Cuanza. Em 1880, no dia 10 de Junho, verificaram-se as Comemoração do Tricentenário da Morte de Camões com a onda republicana a fervilhar. Em 1886 é celebrado o Convénio com a França que aceita o projecto português de ocupar uma parte do território entre Angola e Moçambique,  e é assinado um convénio com a Alemanha onde o depois chamado Mapa Côr de Rosa reconhece aquele direito, desde que não contestado por terceira potência.  O principio da ocupação efectiva, consagrado na Conferência de Berlim de 1885, afastava o princípio do direito histórico que abonava as ambições do Mapa Côr de Rosa, e o Ultimato Inglès de 1890, impondo o seu projecto do Cabo ao Cairo, com o qual cortou, de Sul a Norte, os projectos transversais das restantes potências da frente marítima atlântica, acabou por fornecer a emoção mobilizadora da adesão popular, do luto nacional expresso no luto da estátua de Camões, nas explosões de cólera que se seguiram e acabaram no regicídio que ceifou a vida do Rei D. Carlos e do jovem Príncipe Real Luís Filipe, dissolveu as fidelidades à Coroa acabaria por levar  à implantação da República.

Nessa Europa em busca de matérias-primas e mercados de produtos acabados, esta acção levada a efeito com o apelo à sociedade civil apoiada pelo Rei D. Luiz foi capaz de ultrapassar a desordem política, nesses tempos em que o avanço da Revolta Republicana fez explodir o Regime Monárquico tendo como ponto central do conflito, a defesa da dignidade nacional ofendida pelo Ultimato, e defesa da integridade do conceito estratégico que o novo Regime proclamava assumir com maior eficácia do que a Monarquia.  A República instaurada em 1910 deu continuidade à defesa do ultramar, 

O ANTIGO CORETO

A certa altura as forças vivas de Moçâmedes resolveram construir uma grande e bonita fonte luminosa.

Foi boa a ideia, só não sei se foi bom o local. Ficou assente, embora com alguma reserva de quem queria a fonte construida noutro local, que se fizesse “implodir” o velho coreto, para aí se construir a fonte luminosa de Moçâmedes ! ...

Mais protesto, menos protesto, lá foi erguida a linda fonte, de que Moçâmedes muito se orgulhava ! ...

Foi construída com a “prata da casa e o artista que fez os moldes em madeira, foi o mesmo que exculpiu o tecto dos CTT. - Augusto Alves.

A Fonte era linda, encimada por uma grande taça, sobreposta por outra mais pequena, todas desenhadas em gomos e para onde jorravam fortes esguichos de água, entrecruzados, que com a iluminação projectada do fundo do lago, davam um lindo efeito ! ...

Entretanto morreu o velho coreto ! ...

Estava um pouco degradado, mas era airoso. Tinha um tablado a cerca de 2 metros do chão, um corrimão a toda a volta, de onde partiam pequenas colunas em ferro fojado, que sustentavam a cobertura ! ...

Na sua cave, guardavam os jardineiros da extensa Avenida da República, os seus apetrechos de jardinagem. Foi ali que também armazenaram os milhares de lamparinas que serviram para bordejar os lancis dos canteiros, dando luz à memorável noite em que Moçâmedes completou 100 anos de idade ! ...

O certo é que com o tempo, as lamparinas foram desaparecendo, não sei se com destino a algumas macumbas ou magia negra ! ...

Para falar verdade, o nosso coreto não tinha propriamente uma história. Não havia em Moçâmedes músicos de coreto. Os que nós conheciamos eram todos músicos de conjuntos ! ...

Tenho informações de que, cerca de 38 (ainda eu estava a fazer estágio pré-natal), foi dali que falou ao povo o Gen. Carmona, que estava em visita oficial. Nesse dia, houve distribuição de brinquedos às crianças, no coreto ... Coisas do Estado Novo ! ...

O nosso coreto, teria servido, sim, se tivesse durado mais uns anitos, para durante as Festas do Mar, ali se apresentar a Banda do Cassequel, que simpaticamente a fábrica de açúcar mandou durante alguns anos para abrilhantar as nossas Festas ! ...

Os elementos que compunham a banda, cerca de 20, ficavam alojados num edifício muito antigo, frente à esquina do Hotel Moçâmedes. Diziam as más-línguas que a gerência do hotel, havia previamente mandado instalar uma canalização de vinho tinto, directamente da adega do Hotel para as referidas instalações.! .